Lai samazinātu ar elektriskajiem skrejriteņiem savainoto cilvēku skaitu un apturētu pārgalvīgos braucējus,
Kvīnslenda ir ieviesusi bargākus sodus par e-motorolleriem un līdzīgām personīgās mobilitātes ierīcēm (PMD).
Saskaņā ar jauno pakāpenisko sodu sistēmu velosipēdistiem, kuri pārsniedz ātrumu, tiks piemērots naudas sods no 143 līdz 575 USD.
Naudas sods par alkohola lietošanu braukšanas laikā ir palielināts līdz 431 USD, un braucējiem, kuri, braucot ar e-skūteri, izmanto telefonu, draud 1078 USD naudas sods.
Jaunajos noteikumos ir arī jauni ātruma ierobežojumi e-skūteriem.
Kvīnslendā pieaug nopietnu ievainojumu skaits e-skūteru braucējiem un gājējiem, tāpēc e-skūteru ātrums tagad ir ierobežots līdz 12 km/h uz gājēju celiņiem un 25 km/h uz veloceliņiem un ceļiem.
Citās valstīs ir arī virkne noteikumu par elektriskajiem skrejriteņiem.
Transport for NSW norādīja: “Jūs varat braukt tikai ar koplietojamiem e-motorolleriem, kas nomāti no apstiprinātu e-motorolleru piegādātāju starpniecību, pa ceļiem NSW vai izmēģinājuma zonās attiecīgajās zonās (piemēram, koplietošanas ceļiem), taču jums nav atļauts braukt.Privātīpašumā esošie elektriskie skrejriteņi.”
Privātie e-skūteri Viktorijā nav atļauti uz publiskajiem ceļiem un gājēju celiņiem, taču noteiktos apgabalos ir atļauti komerciālie e-skūteri.
Dienvidaustrālijā ir stingra politika “nav e-motorolleru” uz ceļiem vai gājēju celiņiem, velosipēdistu/gājēju celiņiem vai transportlīdzekļu stāvvietām, jo ierīces “neatbilst transportlīdzekļu reģistrācijas standartiem”.
Rietumaustrālijā e-motorolleri ir atļauti uz gājēju celiņiem un koplietošanas ceļiem, braucējiem ir jāturas pa kreisi un jādod ceļš gājējiem.
Tasmānijā ir ļoti specifiski noteikumi elektriskajiem skrejriteņiem, kuri ir atļauti uz ceļa.Tam ir jābūt mazākam par 125 cm, platumam 70 cm un augstumam — 135 cm, tā svaram ir jābūt mazākam par 45 kg, jāpārvietojas ne ātrāk par 25 km/h, un tam jābūt paredzētam, lai ar to varētu braukt viens cilvēks.
Publicēšanas laiks: 20. janvāris 2023